電動單梁懸臂吊起重機(jī)主要包括三大運(yùn)行機(jī)構(gòu):起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。其中起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式懸臂吊起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成。主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強(qiáng)筋板。
立柱式懸臂吊 工藝處理
1.船用起重機(jī)的外表面處理
由于船用起重機(jī)長期使用在潮濕鹽霧環(huán)境,對表面防腐處理的要求較其他類型的起重機(jī)較嚴(yán)格。
2.所有軸件均鍍鉻處理
結(jié)構(gòu)件的外表面噴涂三層漆分別為:環(huán)氧富鋅底漆、云鐵中涂漆、聚氨酯面漆 ,整機(jī)調(diào)試完畢后噴涂聚氨酯面漆,出廠漆膜厚度達(dá)到210-280um。
受生產(chǎn)加工條件的限制,結(jié)構(gòu)件的鍍鋅達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo),所以不再用鍍鋅的方法來進(jìn)行防腐處理,而是用噴涂工藝來保證。
懸臂起重作業(yè)人員的培訓(xùn)和教育
起重作業(yè)是由指揮人員、起重機(jī)司機(jī)和起重司索工群體配合的集體作業(yè),人員的安全素質(zhì)是安全作業(yè)的關(guān)鍵。要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件,還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識,掌握實(shí)際操作和安全救護(hù)的技能。起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門考核并取得合格證者方準(zhǔn)獨(dú)立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練,了解所從事工作的危險和風(fēng)險,并有自我保護(hù)和保護(hù)他人的能力。
指揮信號是起重作業(yè)的安全信息,信號隨意、不統(tǒng)一會成為起重作業(yè)安全的一大隱患。應(yīng)根據(jù)起重吊運(yùn)指揮信號的國家標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一規(guī)定現(xiàn)場指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的旗語、手勢、音響和語言,以保證起重作業(yè)規(guī)范、有序和安全。
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